G4 ramp pcg4 laadbrug

Pedana di Raccordo mod. G4A/B, realizzata in acciaio , elettroidraulica, autolivellante con ciclo a uomo presente. Vano di alloggiamento in cemento da realizzare in c.a. ed idoneo a consentire il recupero totale della pedana. Portata con carico concentrato sulle ruote del carrello e settore anteriore ribaltabile in appoggio sul cassone dell’automezzo kg. 6000 Portata con carico statico e distribuito con pedana in posizione di riposo bloccata kg.10.200 Escursione di lavoro dal piano magazzino +10 % / -8 % Altezza pacco rampa (versione con flap rotante) mm. 550 ca. Apparecchiature elettroidrauliche ubicate a bordo del telaio di base, con alimentazione 380 V. Respingenti in gomma piena da mm 150 x 100 x 300 h completi di piastre, viti bulloni per il fissaggio; N°1 pulsante + stop/sezionatore, incorporati sullo sportello del quadro elettrico (azionamento uomo presente) Ciclo semiautomatico – A: Salita/Apre - B: Salita/Chiude - C: Abbandonando il pulsante la rampa si appoggia al cassone dell’automezzo/sede di riposo; Trattamento conservativo (di serie) mediante spazzolatura, sgrassaggio delle parti ossidate, verniciatura con una mano di antiruggine, più una di smalto colore BLU RAL 5010 e strisce giallonere sulle due fiancate. Nel preventivo è stata ipotizzata una banchina con altezza circa 1.100 / 1.200 mm. a) PEDANA con FLAP TELESCOPICO Dimensioni mm 2.000 x 2.500 + 500 mm di Flap b) Castello autoportante, corredato di vano per il ricovero della sponda idraulica dell’automezzo, parapetti laterali di protezione, colonna porta pulsantiera e piedritti a vite di regolazione per la correzione del dislivello tra piano piazzale e piano banchina, supporto in carpenteria per respingenti in gomma a “delta” applicati ai due lati della rampa, piastre metalliche da mm 300 x 300 x 10 per consentire la ripartizione dei carichi a pavimento,